Antes de saber mais sobre o curso, é recomendado que você leia as perguntas e respostas mais freqüentes para quem ainda não conhece o voo livre de parapente. Clique aqui e saiba mais! Com certeza você se surpreenderá com nosso esporte, mesmo que já conheça um pouco dele!

Se você não conhece o esporte, também é indicado que antes de pensar num curso faça um voo duplo com instrutor para conhecer melhor o esporte e suas emoções (caso queira iniciar o curso após o voo duplo, o valor do voo duplo é deduzido do valor do curso).

 

Se está decidido a começar, as perguntas a seguir podem vir à sua cabeça:

Prático e teórico. Você irá aprender a pilotar uma aeronave movida pelos ventos. Antes da parte prática, você começa com um bom embasamento teórico, junto com as informações necessárias para evolução de seu aprendizado com total segurança. Estas aulas teóricas acompanham todo o curso a medida que o aluno se desenvolve.

A parte prática começa com treinamentos no chão gramado, onde o aluno pratica o controle do parapente, da inflagem, da corrida, e dos movimentos pendulares. Após atingir um bom nível, ele começar a fazer "pequenos voos" quase sem altura, quase sem sair do solo, em terrenos inclinados. Após este controle de voo, ele começa a decolar de pequenos morrotes, começando por 3 metros, depois 5, 10, 20, até chegar a 50 metros de altura.

Após alguns voos desses morrotes, o aluno já começa a fazer seus primeiros voos em rampas "mais baixas", sempre sendo monitorados pelos nossos instrutores por rádio, sempre com um instrutor presente na decolagem, e um presente no pouso.

A partir deste ponto se inicia a evolução técnica do aluno como piloto,  em como fazer voos seguros e com bom desempenho. É a parte mais longa do curso, e onde o aprendizado é mais intenso. E para deixar com água na boca, é também a melhor parte, onde a brincadeira começa a ficar boa.

Você não precisa de equipamento. Só precisa de tempo, dedicação, e vontade de curtir a vida com emoções e sensações que poucos têm o privilégio de experimentar.

Cerca de 3 à 5 meses, dependendo da disponibilidade e do desenvolvimento de cada o aluno, mas ele não é liberado até que atinja um ótimo nível de piloto, independente de quanto tempo leve, por questões de segurança.

O curso completo é pago em até 05 parcelas no cheque, ou em até 12 parcelas no cartão de crédito.  A primeira à vista, e as outras com intervalos de 30 dias. O valor total do curso é de R$2.500,00, com materiais didáticos.

- Curso Básico Completo (Prático e Teórico);

- Adesivos

Cronograma do Curso:

Aulas práticas: Em média 30 horas.
Aulas teóricas: Em média 05 horas.

Treinamento de solo:

Carga horária: Média de 08 horas
Local: Pouso Gramado São Conrado.

Programa:

- Apresentação do equipamento.
- Montagem e preparação do equipamento no piloto.
- Métodos de checagem.
- Treinamento de inflada (Alpino).
- Treinamento de controle do equipamento no solo.
- Controle de pêndulos no solo.
- Posicionamento.
- Corrida para decolagem.
*Somente concluída essa fase o aluno passará para próxima.

Treinamento no morrote:

Carga horária: Média de 10 horas (5 aulas de 2 horas).
Local: Fazenda Rio Rural em Paciência.

Programa:

- Treino para decolagem.
- Treino de controle em voo reto.
- Curvas 45 graus.
- Treino de pouso.
- Pouso em área determinada.

Voo de instrução:

Carga horária: 01 hora (02 voos).

Programa:

- Avaliação, planejamento e execução do voo.
- Orelhas e fechamento assimétrico.
- Controle de pêndulos.
- Controle de fechamento frontal.
- Pilotagem ativa.
- Técnicas de aproximação.
- Treinamento de pouso.
*Voo duplo de instrução realizado com instrutor da escola em equipamento também com duplo comando.
**Esse treinamento tem como objetivo ambientar o aluno com a altura do voo e treiná-lo nos comandos e movimentos do equipamento.

Aula teórica:

Carga horária: Em média 05 horas.

Programa:

- Equipamentos.
- Aerodinâmica aplicada ao voo livre.
- Fases do voo.
- Homologação.
- Meteorologia.
- Situações normais e anormais.
- Manobras avançadas e de emergência.

Voo solo:

Carga horaria: Em média 15 horas (30 voos).

Programa:

- Avaliação das condições do dia em cada voo.
- Curvas de 360 graus.
- Direcionamento em voo.
- Aproximação e pouso.
- Avaliação pós voo.

Instruções complementares

Voo em lift:
- Distância do relevo.
- Direção do vento e ângulo do relevo.
- Áreas perigosas, rotor e venturi.

Voo em térmicas:
- Formadores.
- Disparadores.
- Tamanho.
- Transições e deriva em relação a vento e relevo.
- Evolução do dia.

Manobras avançadas:
- Controle de assimétrica 50%.
- Controle de colapso frontal.
- Controle de pêndulo.
- Controle de pêndulo em curva.

Manobras de descida rápida:
- Orelhas e orelhões.
- Curva com orelhas.
- Giro 360 graus controlado.
- Espirais pequenas.


Se você ainda tem alguma dúvida sobre nosso curso, ou sobre o esporte, clique aqui para ler as perguntas e respostas mais freqüentes sobre parapente ou entre em contato conosco.